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D’abord un projet osé, le ARAMIS, puis le métro VAL, pour finir sur le tramway, un choix ambitieux sur la requalification urbaine de la ville autour du tramway et de la forte réduction de la place de la voiture là où il passe Pour commencer, le projet ARAMIS : En 1967, la ville de Nice… Poursuivre la lecture Nice

La volonté de l’agglomération était de transformer la ville du Havre et son image avec le tramway, et de créer un ligne de transport efficace entre la ville haute et la ville basse Le Havre se lance dans la réalisation d’un réseau de tramway dans le but de transformer l’image de la ville, et de… Poursuivre la lecture Le Havre

Première ville de province a crée une ligne de métro, et paradoxalement, un lent processus politique de vouloir développer les transports collectifs : Metro et le Tram 1937 : Le premier projet de Métropolitain : En 1937, une première proposition pour réaliser un réseau de métro sur Marseille Une entreprise concessionnaire propose la réalisation, et… Poursuivre la lecture Marseille

Orléans a été une la première ville de France de taille moyenne a réalisé un tramway, ce projet avait pour but de relier efficacement et de créer un cordon ombilical entre le nouveau quartier La Source au Sud et le Nord de la Loire Modernisation du réseau de TC : Le 9 octobre 1977, le… Poursuivre la lecture Orléans

Un choix audacieux et une prouesse technologique pour le métro VAL, la première ville au monde à crée un métro officiellement, et une volonté de mieux relier les 4 principales villes de l’agglomération entre elles Le Mongy transformé en métro : En 1924, un projet imaginé pour la réalisation d’une ligne de métro, mais n’ira pas… Poursuivre la lecture Lille

Les premières études sur un mode de transport en commun en site propre remonte aux années 60-70’s, les premières études sérieuses commencent dans les années 70’s et même les années 80’s, avec changement de projet opéré en 1995, à la suite de l’abandon du projet de Metro VAL pour un grand réseau de tramway en… Poursuivre la lecture Bordeaux

A la base, c’était un projet de 2 lignes de tramway, qui devait aussi permettre de compléter le réseau de bus, et d’accroitre l’usage des transports collectifs, et de préparer l’avenir avec le futur RER Lille – Bassin Minier, puis le projet a muté sur un projet de BHNS, plus pragmatique et permet de créer… Poursuivre la lecture Lens – Béthune

Rennes a monté en terme d’ambition sur son projet, d’abord un premier projet de tramway avec une portion en souterrain pour changer de mode de transport et de réaliser un Metro VAL, Rennes deviendra alors la plus petite ville de France a avoir un métro Le premier projet de TCSP – le tramway : Dans… Poursuivre la lecture Rennes

Le tramway de Caen a connu de nombreux rebondissements dans l’histoire de son projet de TCSP dans les années 80. Elle optera pour un choix malheureux : le TVR, après 20 ans de service, l’agglomération choisira une solution pragmatique, celle de réaliser un tram fer Les premières études du TCSP : Dans les années 80,… Poursuivre la lecture Caen

Grenoble a été une des premières villes de France a réintroduire le tramway en France, le projet est naît à la suite d’un changement de projet initialement prévu avec le projet POMA 2000, puis par pragmatisme s’est orienté vers la solution du tramway Une première idée du retour du tramway : A la fin des… Poursuivre la lecture Grenoble

Un projet ambitieux de tramway au départ, pour se terminer sur un projet moins ambitieux à cause d’une alternance politique, et de problèmes financiers Le retour du tramway : A l’automne 2009, une étude de faisabilité technique et financière sur le projet de TCSP commandée par le Grand Avignon est présentée au bureau du Grand… Poursuivre la lecture Avignon

Un projet de tramway devenu un projet de BHNS, suite à une alternance politique, et un des premiers réseaux de BHNS électrique en France Le projet du tramway d’Amiens a été décidé sur la fin de la mandature municipale 2008-2014 (2012), et il a connu un destin funeste à travers un changement de majorité politique,… Poursuivre la lecture Amiens

L’histoire du retour du tramway s’est faite en 2 fois : D’abord en 1984, avant d’être refusé par référendum, c’était la première ville moyenne de France a se lancer dans un tel projet, mais trop précoce pour la mentalité de l’époque, les leçons ont été retenu, et un second projet verra le jour, puis une extension… Poursuivre la lecture Brest